航拍真不是你想的那樣，淺談重慶航拍現(xiàn)狀
2019-09-24
行業(yè)新聞
無人機(jī)行業(yè)隨著最近幾年的快速發(fā)展，特別是民用無人機(jī)，因?yàn)槠鋬r(jià)格日益親民，已經(jīng)快紅的發(fā)紫了，它們運(yùn)用與各行各業(yè)，不過最廣泛的莫過于航拍測(cè)繪、農(nóng)林質(zhì)保、電力巡檢...
今天我們就來聊一下無人機(jī)航拍及其現(xiàn)狀。
誠然，越來越多得影視工作者把目光投入了無人機(jī)航拍這一新興的高科技、高技術(shù)，不過，航拍攝影并不是大眾想著那么簡單，航拍無人機(jī)也并不是如操作玩具一般，好操作的。
一、炸機(jī)危險(xiǎn)
二、空域申請(qǐng)/國家管控
不但精通各種飛行設(shè)備，而且對(duì)運(yùn)鏡都比較懂，這樣的專業(yè)飛手賺錢。
今天我們就來聊一下無人機(jī)航拍及其現(xiàn)狀。
誠然，越來越多得影視工作者把目光投入了無人機(jī)航拍這一新興的高科技、高技術(shù)，不過，航拍攝影并不是大眾想著那么簡單，航拍無人機(jī)也并不是如操作玩具一般，好操作的。
一、炸機(jī)危險(xiǎn)
其實(shí)由于飛機(jī)本身發(fā)生故障、動(dòng)力電池故障等等引起的摔機(jī)是一方面，還有90%的摔機(jī)都是由操控不當(dāng)引起的，在飛機(jī)出現(xiàn)故障后，飛手在最后0.5秒所做的挽救動(dòng)作是否有效，這也是牛B的飛手在緊要關(guān)頭立桿見影的表現(xiàn)。
二、空域申請(qǐng)/國家管控
依據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定，空軍負(fù)責(zé)全國的飛行管制。也就是說，中國的天都?xì)w空軍管，任何在上面飛的東西，嚴(yán)格來說都要接受空軍的審批和管理。我國目前規(guī)定無人機(jī)在7kg以下、飛行半徑500米范圍內(nèi)、高度120米以下的需要空域的申請(qǐng)，不能想飛就飛。
最后，航拍行業(yè)賺錢么？賺錢，
不但精通各種飛行設(shè)備，而且對(duì)運(yùn)鏡都比較懂，這樣的專業(yè)飛手賺錢。
不然，可能罰款、炸機(jī)把賺來錢全虧進(jìn)去了..
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