專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員和非專業(yè)者到底有什么區(qū)別？

無(wú)人機(jī)最早被發(fā)現(xiàn)其實(shí)是在一戰(zhàn)，而二戰(zhàn)后則有了更軍事化的運(yùn)用，隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)也不僅僅運(yùn)用于軍事，而是開(kāi)始商業(yè)和民用上展露頭角

自無(wú)人機(jī)慢慢進(jìn)入各行各業(yè)，卻發(fā)現(xiàn)專業(yè)的無(wú)人機(jī)駕駛員十分缺失，那么專業(yè)的無(wú)人機(jī)和非專業(yè)者到底有什么區(qū)別呢？

專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員：可執(zhí)行相應(yīng)的無(wú)人機(jī)行業(yè)運(yùn)用、任務(wù)

非專業(yè)：操作航模玩具

在這里小編再科普一下航模和無(wú)人機(jī)的區(qū)別：

航模是有規(guī)定動(dòng)作，比賽項(xiàng)目的，屬于專業(yè)人士玩的了。無(wú)人機(jī)則是目前比較流行的帶有自動(dòng)控制模型的統(tǒng)稱，從幾千的到上百萬(wàn)的都有。

我們可以簡(jiǎn)單地理解為：無(wú)人機(jī)駕駛員=航模+飛控。飛控相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的大腦（中央處理系統(tǒng)），有了飛控的航?？梢詫?shí)現(xiàn)自主飛行（比如自動(dòng)返航，按地面站指示飛行，搜索目標(biāo)或噴灑農(nóng)藥等）。無(wú)人機(jī)通常被設(shè)計(jì)來(lái)執(zhí)行任務(wù)，這是它與航模最大的區(qū)別，航模是為了玩樂(lè)，滿足模友對(duì)真實(shí)機(jī)器的向往。

眼下消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用就是航拍，除了具有飛控系統(tǒng)以外，它還必須具備高素質(zhì)的相機(jī)（1080P起）、帶陀螺儀的三軸增穩(wěn)云臺(tái)（確保拍攝穩(wěn)定）、具有遠(yuǎn)距離低延遲的圖傳（地面實(shí)時(shí)監(jiān)控拍攝畫(huà)面），三者缺一不可。未來(lái)還會(huì)增加智能圖像識(shí)別、跟蹤和自動(dòng)避障等功能。