無人機駕駛員培訓，你了解多少？
2020-06-23
行業(yè)新聞
近年來，民用無人機市場保持高增長，為國民經(jīng)濟增長帶來新的推動力，在得到各行各業(yè)都得到了認可。
無人機行業(yè)前景大好
眾所周知，民用方面無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，不但擴展行
業(yè)應用，也發(fā)展無人機技術。
無人機行業(yè)人才需求量大
現(xiàn)在無人機分為固定翼、多旋翼，很多廠家都在生產無人機，但是超過2.5千克，就必須到相關的認證機構 考取飛行執(zhí)照。有專家預計到2020年，無人機從業(yè)人員需求量是40萬人。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2018年11月20日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱中國AOPA）新聞發(fā)布會最新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無人機駕駛員合格證共32743個。
無人機培訓
培訓人員需要學習氣象法、無人機的組成及維修保養(yǎng)等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要上機利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬 飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。在完成所有培訓內容后，培訓機構會向民航局申請AOPA無人機駕駛員考試時間，由民航局工作人員進行監(jiān)考，考試分為理論、實際飛行和口試三部分。
口試就是考官會讓學員現(xiàn)場回答關于地面遙 控設備、以及飛行注意事項、機體上用的電機等各個部分等內容，以考察學員對無人機飛行器的了解程度。
AOPA的全稱就是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的英文簡稱，現(xiàn)在在中國，2.5千克以上的無人機飛行都需要持證駕駛，由民航局委托AOPA對無人機駕駛員培訓業(yè)務進行管理及駕駛證需要通過民航局AOPA考試，才能更的發(fā)放。
無人機行業(yè)前景大好
眾所周知，民用方面無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，不但擴展行
業(yè)應用，也發(fā)展無人機技術。
無人機行業(yè)人才需求量大
現(xiàn)在無人機分為固定翼、多旋翼，很多廠家都在生產無人機，但是超過2.5千克，就必須到相關的認證機構 考取飛行執(zhí)照。有專家預計到2020年，無人機從業(yè)人員需求量是40萬人。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2018年11月20日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱中國AOPA）新聞發(fā)布會最新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無人機駕駛員合格證共32743個。
無人機培訓
培訓人員需要學習氣象法、無人機的組成及維修保養(yǎng)等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要上機利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬 飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。在完成所有培訓內容后，培訓機構會向民航局申請AOPA無人機駕駛員考試時間，由民航局工作人員進行監(jiān)考，考試分為理論、實際飛行和口試三部分。
口試就是考官會讓學員現(xiàn)場回答關于地面遙 控設備、以及飛行注意事項、機體上用的電機等各個部分等內容，以考察學員對無人機飛行器的了解程度。
AOPA的全稱就是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的英文簡稱，現(xiàn)在在中國，2.5千克以上的無人機飛行都需要持證駕駛，由民航局委托AOPA對無人機駕駛員培訓業(yè)務進行管理及駕駛證需要通過民航局AOPA考試，才能更的發(fā)放。
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