無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校怎么選才能不踩坑？
2020-08-06
行業(yè)新聞
無(wú)人機(jī)廣泛適用于救災(zāi)搶險(xiǎn)、航拍航測(cè)、地質(zhì)勘測(cè)、森林防火、應(yīng)急通信、交通監(jiān)管、新聞直播、工程監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、科學(xué)研究、國(guó)防軍工等多個(gè)領(lǐng)域，未來(lái)發(fā)展空間巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，未來(lái)10年，國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手缺口預(yù)計(jì)在50萬(wàn)。
無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)也從剛開(kāi)始的行業(yè)人選擇考取，到現(xiàn)在越來(lái)越多零基礎(chǔ)的學(xué)員在了解到無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景后，選擇了無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)習(xí)，志向進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域工作。然而，在選擇成為一名“飛手”前，你是否對(duì)這個(gè)行業(yè)有充分的了解，隔行如隔山，縱然無(wú)人機(jī)領(lǐng)域在技術(shù)上、行業(yè)應(yīng)用上的的進(jìn)步一直在快速發(fā)展中，但將其作為職業(yè)發(fā)展方向，一個(gè)好的“駕?！蓖梢宰屓耸掳牍Ρ?，既通過(guò)了相關(guān)資質(zhì)的考試，又掌握到了可以運(yùn)用實(shí)踐的知識(shí)，還能提供高質(zhì)量的就業(yè)渠道。
但是小編在網(wǎng)上卻看到了，很多網(wǎng)友吐槽培訓(xùn)機(jī)構(gòu)太坑
小李（化名）：“我之前報(bào)名學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的那家機(jī)構(gòu)口頭承諾會(huì)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試和保養(yǎng)的課程內(nèi)容，但是到畢業(yè)，關(guān)于這方面的知識(shí)我一點(diǎn)都沒(méi)有學(xué)會(huì)?！?/span>
洪小姐：我是公司要求考證，就和同事一起報(bào)的，結(jié)果我們8個(gè)人，一架無(wú)人機(jī)，飛不了多久就要充電，一個(gè)人一天就飛幾分鐘，太耗時(shí)間了。
黃先生：教我的人自己都是才考取AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，還沒(méi)有拿到教員證，很多考試的知識(shí)點(diǎn)，機(jī)構(gòu)根本沒(méi)有教。
市面上無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)這么多，怎么才能做到不踩坑呢？
建議在決定報(bào)名前多了解，最好實(shí)地考察，多方比較再做決定。綜合來(lái)說(shuō)，主要可以從機(jī)構(gòu)背景、師資力量、是否在行業(yè)內(nèi)有技術(shù)有積累等角度考察，是否值得選擇，是否可以學(xué)有所成。
推薦優(yōu)先選擇設(shè)施設(shè)備齊全，有有經(jīng)驗(yàn)的教師的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，而不是專(zhuān)為培訓(xùn)而設(shè)置的“速成培訓(xùn)學(xué)校”。如同好的大學(xué)不僅教授知識(shí)，更加培養(yǎng)了我們思維能力和學(xué)習(xí)能力，選擇有價(jià)值，有行業(yè)應(yīng)用背景的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，不僅會(huì)幫助自身加深對(duì)行業(yè)的理解，提升應(yīng)用服務(wù)的專(zhuān)業(yè)度。最終我們學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛是為了走上工作崗位，創(chuàng)造價(jià)值，良好的職業(yè)態(tài)度和深刻的行業(yè)理解無(wú)疑才是幫助我們提升自我價(jià)值的關(guān)鍵。
無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)也從剛開(kāi)始的行業(yè)人選擇考取，到現(xiàn)在越來(lái)越多零基礎(chǔ)的學(xué)員在了解到無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景后，選擇了無(wú)人機(jī)駕駛學(xué)習(xí)，志向進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域工作。然而，在選擇成為一名“飛手”前，你是否對(duì)這個(gè)行業(yè)有充分的了解，隔行如隔山，縱然無(wú)人機(jī)領(lǐng)域在技術(shù)上、行業(yè)應(yīng)用上的的進(jìn)步一直在快速發(fā)展中，但將其作為職業(yè)發(fā)展方向，一個(gè)好的“駕?！蓖梢宰屓耸掳牍Ρ?，既通過(guò)了相關(guān)資質(zhì)的考試，又掌握到了可以運(yùn)用實(shí)踐的知識(shí)，還能提供高質(zhì)量的就業(yè)渠道。
但是小編在網(wǎng)上卻看到了，很多網(wǎng)友吐槽培訓(xùn)機(jī)構(gòu)太坑
小李（化名）：“我之前報(bào)名學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的那家機(jī)構(gòu)口頭承諾會(huì)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試和保養(yǎng)的課程內(nèi)容，但是到畢業(yè)，關(guān)于這方面的知識(shí)我一點(diǎn)都沒(méi)有學(xué)會(huì)?！?/span>
洪小姐：我是公司要求考證，就和同事一起報(bào)的，結(jié)果我們8個(gè)人，一架無(wú)人機(jī)，飛不了多久就要充電，一個(gè)人一天就飛幾分鐘，太耗時(shí)間了。
黃先生：教我的人自己都是才考取AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，還沒(méi)有拿到教員證，很多考試的知識(shí)點(diǎn)，機(jī)構(gòu)根本沒(méi)有教。
市面上無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)這么多，怎么才能做到不踩坑呢？
建議在決定報(bào)名前多了解，最好實(shí)地考察，多方比較再做決定。綜合來(lái)說(shuō)，主要可以從機(jī)構(gòu)背景、師資力量、是否在行業(yè)內(nèi)有技術(shù)有積累等角度考察，是否值得選擇，是否可以學(xué)有所成。
推薦優(yōu)先選擇設(shè)施設(shè)備齊全，有有經(jīng)驗(yàn)的教師的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，而不是專(zhuān)為培訓(xùn)而設(shè)置的“速成培訓(xùn)學(xué)校”。如同好的大學(xué)不僅教授知識(shí)，更加培養(yǎng)了我們思維能力和學(xué)習(xí)能力，選擇有價(jià)值，有行業(yè)應(yīng)用背景的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校，不僅會(huì)幫助自身加深對(duì)行業(yè)的理解，提升應(yīng)用服務(wù)的專(zhuān)業(yè)度。最終我們學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛是為了走上工作崗位，創(chuàng)造價(jià)值，良好的職業(yè)態(tài)度和深刻的行業(yè)理解無(wú)疑才是幫助我們提升自我價(jià)值的關(guān)鍵。
樂(lè)教航空專(zhuān)注AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)：
小班教學(xué)，教學(xué)質(zhì)量更高效、更可靠
資源豐富，多架無(wú)人機(jī)及電池設(shè)備配備，保障學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)
師資雄厚，資深教員團(tuán)隊(duì)，貼心教學(xué)
模式創(chuàng)新，高質(zhì)量教學(xué)管理體系及課程體系，保障高通過(guò)率
一次報(bào)名，終身培訓(xùn)，不限次數(shù)，考過(guò)為止
推薦就業(yè)，學(xué)習(xí)完成，成績(jī)優(yōu)異者可推薦就業(yè)
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