無人機(jī)也需要保養(yǎng) 不然會(huì)生病的哦
2020-08-26
行業(yè)新聞
是不是有的模友會(huì)想一個(gè)問題：我飛機(jī)飛了這么久，飛機(jī)會(huì)不會(huì)存在一些隱患呢?為了確保飛行安全，使飛行器持續(xù)工作在最佳狀態(tài)，建議大家在每飛行200 次或累計(jì)50 個(gè)小時(shí)后給飛機(jī)進(jìn)行一次深度保養(yǎng)，下面給各位看官提供了一些給飛機(jī)的幾個(gè)模塊進(jìn)行檢查和保養(yǎng)的意見。
有保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的用戶，可能不需要完全按照飛行次數(shù)和時(shí)間要求專門做此項(xiàng)檢查，不過還是可以進(jìn)來看看哈。
一、 飛機(jī)電池
1.首先從飛機(jī)的電池說起，觀察電池外殼是否有破損或者變形鼓脹，若電池受損嚴(yán)重，停止對(duì)電池的使用，盡量將電池進(jìn)行廢棄處理，不要對(duì)電池進(jìn)行拆解，因?yàn)槭М?dāng)?shù)牟鸾獠僮骺赡軙?huì)導(dǎo)致電池爆炸。
2.定期檢查電池通訊連接的金手指，若發(fā)現(xiàn)該接口金屬片上有污損，可以用尺寸小一些的或者裁剪成合適的形狀的橡皮擦將電池金手指表面清理干凈，另外也可以用無水酒精棉簽進(jìn)行處理，從而保證電池?cái)?shù)據(jù)信息通訊良好。
3.查看電池電源連接器內(nèi)部的金屬片破損情況，如果金屬片表面燒損比較嚴(yán)重，建議用厚度在1mm 以內(nèi)的細(xì)砂紙插入連接器內(nèi)部輕輕打磨金屬表面。
4.定期檢查飛行器電池倉內(nèi)電池通信插口的狀況，確保通信插口清潔，伸縮順暢，無彎折，保證能與電池正常連接。另外檢查電源正負(fù)極片的燒蝕情況，若金屬片燒蝕嚴(yán)重，請(qǐng)用細(xì)砂紙輕輕打磨燒蝕位置。
5.檢查電池倉周圍的塑料結(jié)構(gòu)件的牢固情況，例如裂縫，螺絲穩(wěn)固程度等，防止飛行過程中電池松動(dòng)。
6.若長期未使用電池，并建議每個(gè)月檢查一次電池狀況，防止電池?fù)p壞。
二、檢查變形系統(tǒng)
1.檢查飛機(jī)中心框的絲桿在旋轉(zhuǎn)過程中是否有彎曲或者有傷痕，若彎曲或者受損，則可能影響飛機(jī)的正常工作，需要寄回返修。另外及時(shí)檢查絲桿是否生銹，如果生銹，可以用除銹劑做一下絲桿清理，避免飛機(jī)機(jī)架在變形時(shí)受阻。
2.將飛機(jī)的起落架升起，檢查絲桿和下方軸承的清潔程度，若有較多泥土，需要清理后用潤滑劑處理。
3.如果飛機(jī)在進(jìn)入運(yùn)輸模式或者退出運(yùn)輸模式時(shí)，注意飛機(jī)機(jī)身是否出現(xiàn)顫動(dòng)或者中心框絲桿部位出現(xiàn)異響的情況(例如銳利的金屬摩擦的聲音)。在檢查起落架變形時(shí)，把飛機(jī)放在水平面上，環(huán)境光照充足，水平面紋理清晰;如果還出現(xiàn)飛機(jī)變形異常的情況，請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。
三、檢查電機(jī)系統(tǒng)
1、在不安裝飛機(jī)螺旋槳的情況下啟動(dòng)電機(jī)，若啟動(dòng)之后電機(jī)出現(xiàn)異常響聲，則可能是軸承磨損，建議聯(lián)系售后進(jìn)行分析處理。
2、不安裝螺旋槳的情況下啟動(dòng)飛機(jī)的電機(jī)，看電機(jī)轉(zhuǎn)子的邊緣以及軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中是否同心，以及是否有較大震動(dòng)。若出現(xiàn)較大震動(dòng)，則請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。
3、檢查電機(jī)殼下方的縫隙是否均勻，觀察電機(jī)殼是否變形。若出現(xiàn)變形，建議聯(lián)售后進(jìn)行處理。
4、檢查電機(jī)下方的固定螺絲是否穩(wěn)固，周圍塑料零件是否出現(xiàn)裂縫。如果螺絲松動(dòng)可以使用螺絲刀把松動(dòng)的螺絲擰緊，若塑料件出現(xiàn)裂縫，請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。
四、檢查螺旋槳
檢查槳葉外觀是否有彎折，破損，裂縫等。有此問題的螺旋槳請(qǐng)棄用。
飛機(jī)保養(yǎng)固然重要，在飛行的時(shí)候，我們也要愛惜一下我們的小飛機(jī)，請(qǐng)大家在每次飛行前，確保飛機(jī)電池電量要充滿，并且在飛機(jī)飛行的時(shí)候要溫柔對(duì)待飛機(jī)，不要暴力操作，另外在飛機(jī)降落的時(shí)候，盡量柔和地往下拉油門桿，不要一下子讓飛機(jī)下降直接砸在地面上，小飛機(jī)會(huì)疼的,嚴(yán)重的會(huì)有內(nèi)傷。
大家如果有其他的一些飛機(jī)的保養(yǎng)建議，歡迎大家熱烈發(fā)言，一起學(xué)習(xí)一起進(jìn)步，祝大家在接下來的日子里爽飛無憂。
有保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的用戶，可能不需要完全按照飛行次數(shù)和時(shí)間要求專門做此項(xiàng)檢查，不過還是可以進(jìn)來看看哈。
一、 飛機(jī)電池
1.首先從飛機(jī)的電池說起，觀察電池外殼是否有破損或者變形鼓脹，若電池受損嚴(yán)重，停止對(duì)電池的使用，盡量將電池進(jìn)行廢棄處理，不要對(duì)電池進(jìn)行拆解，因?yàn)槭М?dāng)?shù)牟鸾獠僮骺赡軙?huì)導(dǎo)致電池爆炸。
2.定期檢查電池通訊連接的金手指，若發(fā)現(xiàn)該接口金屬片上有污損，可以用尺寸小一些的或者裁剪成合適的形狀的橡皮擦將電池金手指表面清理干凈，另外也可以用無水酒精棉簽進(jìn)行處理，從而保證電池?cái)?shù)據(jù)信息通訊良好。
3.查看電池電源連接器內(nèi)部的金屬片破損情況，如果金屬片表面燒損比較嚴(yán)重，建議用厚度在1mm 以內(nèi)的細(xì)砂紙插入連接器內(nèi)部輕輕打磨金屬表面。
4.定期檢查飛行器電池倉內(nèi)電池通信插口的狀況，確保通信插口清潔，伸縮順暢，無彎折，保證能與電池正常連接。另外檢查電源正負(fù)極片的燒蝕情況，若金屬片燒蝕嚴(yán)重，請(qǐng)用細(xì)砂紙輕輕打磨燒蝕位置。
5.檢查電池倉周圍的塑料結(jié)構(gòu)件的牢固情況，例如裂縫，螺絲穩(wěn)固程度等，防止飛行過程中電池松動(dòng)。
6.若長期未使用電池，并建議每個(gè)月檢查一次電池狀況，防止電池?fù)p壞。
二、檢查變形系統(tǒng)
1.檢查飛機(jī)中心框的絲桿在旋轉(zhuǎn)過程中是否有彎曲或者有傷痕，若彎曲或者受損，則可能影響飛機(jī)的正常工作，需要寄回返修。另外及時(shí)檢查絲桿是否生銹，如果生銹，可以用除銹劑做一下絲桿清理，避免飛機(jī)機(jī)架在變形時(shí)受阻。
2.將飛機(jī)的起落架升起，檢查絲桿和下方軸承的清潔程度，若有較多泥土，需要清理后用潤滑劑處理。
3.如果飛機(jī)在進(jìn)入運(yùn)輸模式或者退出運(yùn)輸模式時(shí)，注意飛機(jī)機(jī)身是否出現(xiàn)顫動(dòng)或者中心框絲桿部位出現(xiàn)異響的情況(例如銳利的金屬摩擦的聲音)。在檢查起落架變形時(shí)，把飛機(jī)放在水平面上，環(huán)境光照充足，水平面紋理清晰;如果還出現(xiàn)飛機(jī)變形異常的情況，請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。
三、檢查電機(jī)系統(tǒng)
1、在不安裝飛機(jī)螺旋槳的情況下啟動(dòng)電機(jī)，若啟動(dòng)之后電機(jī)出現(xiàn)異常響聲，則可能是軸承磨損，建議聯(lián)系售后進(jìn)行分析處理。
2、不安裝螺旋槳的情況下啟動(dòng)飛機(jī)的電機(jī)，看電機(jī)轉(zhuǎn)子的邊緣以及軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中是否同心，以及是否有較大震動(dòng)。若出現(xiàn)較大震動(dòng)，則請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。
3、檢查電機(jī)殼下方的縫隙是否均勻，觀察電機(jī)殼是否變形。若出現(xiàn)變形，建議聯(lián)售后進(jìn)行處理。
4、檢查電機(jī)下方的固定螺絲是否穩(wěn)固，周圍塑料零件是否出現(xiàn)裂縫。如果螺絲松動(dòng)可以使用螺絲刀把松動(dòng)的螺絲擰緊，若塑料件出現(xiàn)裂縫，請(qǐng)聯(lián)系售后進(jìn)行處理。
四、檢查螺旋槳
檢查槳葉外觀是否有彎折，破損，裂縫等。有此問題的螺旋槳請(qǐng)棄用。
飛機(jī)保養(yǎng)固然重要，在飛行的時(shí)候，我們也要愛惜一下我們的小飛機(jī)，請(qǐng)大家在每次飛行前，確保飛機(jī)電池電量要充滿，并且在飛機(jī)飛行的時(shí)候要溫柔對(duì)待飛機(jī)，不要暴力操作，另外在飛機(jī)降落的時(shí)候，盡量柔和地往下拉油門桿，不要一下子讓飛機(jī)下降直接砸在地面上，小飛機(jī)會(huì)疼的,嚴(yán)重的會(huì)有內(nèi)傷。
大家如果有其他的一些飛機(jī)的保養(yǎng)建議，歡迎大家熱烈發(fā)言，一起學(xué)習(xí)一起進(jìn)步，祝大家在接下來的日子里爽飛無憂。
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