無人機＋無人車 京東智能物流方案攻克農(nóng)村配送難題

京東發(fā)明的智能物流配送方案，借助于無人機與無人車二者相結(jié)合的聯(lián)動配送方案，能夠有效解決農(nóng)村物流配送難題，為農(nóng)村帶來了和城市網(wǎng)購一樣的物流速度體驗，實現(xiàn)了農(nóng)村的智能物流。

前不久，電影《一點就到家》上映后獲得了觀眾的一致好評，三個性格迥異的年輕人從大城市回到云南千年古寨，機緣巧合下共同創(chuàng)業(yè)，而他們面臨的第一個創(chuàng)業(yè)問題，就是農(nóng)村物流的配送。

農(nóng)村物流由于位置偏遠、訂單分散、配送困難，現(xiàn)在基本全靠人來完成農(nóng)村訂單配送，配送效率較低且配送成本很高?，F(xiàn)有技術(shù)中，貨物由倉儲站發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站，配送員按地址逐一送達，或者買家到鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站自取。

此外，由于位置偏遠、基礎(chǔ)設(shè)施較差，導(dǎo)致目前農(nóng)村物流配送時間長，配送成本高。由于地理環(huán)境的影響，個別偏遠地區(qū)的村莊還不支持送貨上門服務(wù)，需要買家到鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站自取，不僅降低了用戶體驗及網(wǎng)購意愿，而且導(dǎo)致巨大的網(wǎng)購消費潛力無法釋放。

因此，為解決農(nóng)村配送的難題，京東動用了無人機、無人車等高科技產(chǎn)物，來解決這一難題。

借助于這種物流系統(tǒng)，針對目前農(nóng)村地區(qū)訂單分散、配送困難的狀況，通過使用無人機與無人車聯(lián)動的配送方案，替代配送員配送模式，可以極大的縮短配送時間和節(jié)約物流成本。

通過調(diào)度系統(tǒng)為無人機和無人車分配送貨地址，無人機由于不受地形的限制，可以將獲取從配送站送到貨物的交接地點，將貨物投遞給無人車，再由貨物配送到訂單地址，用戶收取貨物之后，無人車就完成了目標貨物的配送。

無人機到達貨物交接地后，通過掃描獲取停放在貨物交接地的無人車的無人車標識，每一輛無人車頂部都設(shè)有唯一的二維碼電子標識，由此在無人機飛到無人車頂部時，可以通過掃描獲取無人車的無人車標識。接著，無人機向調(diào)度平臺發(fā)送倉門打開請求，當調(diào)度平臺發(fā)送倉門打開指令后，無人車自動打開倉門，無人機就開始向無人車投遞貨物，在檢測到貨物投遞入倉后關(guān)閉倉門，完成貨物的交接。在貨物交接完成后，無人機沿固定航線返回鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站，準備下一次任務(wù)，此時無人機就開始物流配送。

通過設(shè)計無人機與無人車精準對接，并完成貨物由無人機到無人車的自動移交，這種無人機與無人車二者相結(jié)合的聯(lián)動配送方案能夠有效解決目前農(nóng)村物流配送存在的問題，從而為農(nóng)村帶來了和城市網(wǎng)購一樣的物流速度體驗，實現(xiàn)了農(nóng)村的智能物流。