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2023-09
為追求飛行的合法性 無(wú)人機(jī)駕照需要考嗎?
隨著航拍領(lǐng)域的興起,大家都希望擁有一臺(tái)屬于自己的無(wú)人機(jī)??墒俏覀兟?tīng)過(guò)許多關(guān)于無(wú)人機(jī)考取駕照方面的信息,甚至有更甚者說(shuō)沒(méi)有考取無(wú)人機(jī)駕照飛行無(wú)人機(jī)就是屬于違法行為..............
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2023-09
無(wú)人機(jī)考證的意義在哪?不考有什么影響?
為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照?
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2023-09
2024年起,操控小型無(wú)人機(jī)須考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照
無(wú)人駕駛航空器,也就是大家常說(shuō)的無(wú)人機(jī),是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員、自備動(dòng)力系統(tǒng)的航空器。
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2023-09
最常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)幾種證件,那個(gè)是最值得考的?
對(duì)于愛(ài)好者而言,持證飛行不僅能解鎖如空域申請(qǐng)、航線(xiàn)申請(qǐng)等更多無(wú)人機(jī)權(quán)限,還能合法合規(guī)地操縱更多不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī);
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2023-09
就業(yè)新選擇,無(wú)人機(jī)行業(yè)人才需求大,發(fā)展前景廣!近七成飛手超平均薪資
近年來(lái),我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模也逐步擴(kuò)大。再加上“一帶一路”倡議、“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)家對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支持政策,我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)水平也在大幅提升。無(wú)人機(jī)憑借自身出色的性能,在各行各業(yè)都發(fā)揮著巨大的作用。
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2023-08
持證上崗對(duì)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者也適用!空中未來(lái)帶你認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)常見(jiàn)5個(gè)證
為加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人機(jī)飛行員的規(guī)范管理,2018年9月1日,中國(guó)民用航空局發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》,要求空機(jī)重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無(wú)人機(jī)飛行員持證飛行。
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2023-08
無(wú)人機(jī)執(zhí)照?qǐng)?bào)考指南,省時(shí)省心
第一步:了解無(wú)人機(jī)駕駛證的相關(guān)規(guī)定
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2023-08
無(wú)人機(jī)行業(yè)前景與就業(yè)方向
目前我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速。
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2023-08
無(wú)人機(jī)執(zhí)照真的有必要考嗎?
無(wú)人機(jī)執(zhí)照真的有必要考嗎?今天樂(lè)教航空的小編就和大家聊聊為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照
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2023-08
2023年我國(guó)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)237.36億元。
近年來(lái),隨著農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力減少,勞動(dòng)力成本上升,我國(guó)植保工作開(kāi)始向智能化、機(jī)械化發(fā)展。植保無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新寵,與傳統(tǒng)的植保機(jī)械和人工植保方式相比,具有效率更高、成本更低、防治效果更好、更安全等優(yōu)勢(shì)。
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2023-08
無(wú)人機(jī)植保助農(nóng)穩(wěn)產(chǎn)增收
中新網(wǎng)新疆新聞8月1日電(阿依努爾·依司瑪依力 洪藝琦)眼下,正是棉花的開(kāi)花結(jié)鈴期,也是決定棉花產(chǎn)量的關(guān)鍵階段。在沙雅縣塔里木鄉(xiāng)庫(kù)木庫(kù)勒村,棉農(nóng)正在使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展棉花病蟲(chóng)害防治,讓農(nóng)活變得輕松起來(lái)。
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2023-08
無(wú)人機(jī)植保技術(shù)助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效
近年來(lái),植保無(wú)人機(jī)正代替人工逐步走入田間地頭,助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)“加速度”,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展插上“翅膀”。
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